Den växande kategorin av vattenåldrad sprit

2024 | Nyheter

Ta Reda På Ditt Antal Ängel

Drycker

Är vatten plus ved lika med en bättre åldrad sprit?

Publicerad 21/06/15

Att lägga till en skvätt vatten är ett vanligt sätt att njuta av en sprit. Men en växande skörd av spritproducenter har börjat använda vatten på ett annat sätt: som en viktig del av åldringsprocessen. Vissa åldrar sin sprit nära vatten för att dra fördel av den fuktiga havsluften och temperaturfluktuationerna, medan andra använder sig av flytande lager för effekten av vattnets rörelse.





Nära vattnet

För vissa producenter handlar det om att maximera effekten av fuktig luft som transporteras från en vattenmassa till fat som håller sprit. Skottlands öar, särskilt Islay, är kända för att omfamna effekten av salt havsluft för att förbättra skotsk whisky. Frankrike är också känt för sin åldrande konjak på Ile de Ré, där åldrande grottor vid vattnet tillför maritim komplexitet till Frankrikes berömda konjak.

Samtidigt har amerikanska destillerier lagt sin egen snurr på åldringstekniker vid vattnet. Till exempel, längs Oregons kust, Rogue Ales & Spirits har ett 'hav åldrande rum', där cirka 1 000 fat är inställda på att absorbera Stilla havets luft i månader eller år. 2013 byggde Newport-destilleriet och bryggeriet åldringsrummet cirka 500 meter från vattnet, säger Jake Holshue, Rogues chef för destilleriet och sprittrollkarlen.





Vårt påstående handlar om luften, säger Holshue. Fat andas in och ut varje dag. När en tunna andas, när den sväller på grund av den omgivande luftens ökning, sväller träet och som ett dragspel kollapsar det varje dag.

Den expansiva andningen av tunnorna innebär ökad kontakt mellan spriten och tunnan. Det resulterar i sin tur i något snabbare fatlagringstid. Det förändrar mängden ekens bidrag till spriten, säger Holshue, även om han karakteriserar det som ett lågt, mjukt inflytande som utvecklas över tiden.



Vidare tillför havsluften salthaltiga, salta, umamitoner, särskilt till längre åldrade spritdrycker, säger Holshue. Det tillför mycket djup och karaktär som du inte skulle få åldras någon annanstans.

På östkusten, destillerier som experimenterar med åldrande vid vattnet inkluderar Triple Eight, som åldrar sina Notch singelmalt på Massachusettss Nantucket-ö och Newport, Rhode Islands Newport Distillering , som gör rom såväl som Sea Fog American whisky, en torvad single malt.



På vattnet

Utöver fluktuationerna i temperatur, luftfuktighet och barometertryck i åldrande rum vid vattnet, lägger flytande lager till effekten av vattnets rörelse. Upp-och-ned- eller fram-och-tillbaka slassandet i pipan ökar kontakten mellan spriten och pipan ytterligare, en teknik som kallas dynamiskt åldrande.

Detta är naturligtvis inte helt nytt. Den sanna OG här är Line Aquavit , som på 1800-talet började segla sin akvavit från Norge över ekvatorn (linjen, eller linie) till Ostindien och tillbaka. Det fortsätter att göra så idag, vilket ger den klara andan tid att åldras i sin tunna, påskyndad av att båten gungar. Och under de senaste åren, Jeffersons Bourbon har replikerat den erfarenheten med sin Jeffersons ocean linje, seglar sin tunnbourbon till olika anlöpshamnar.

Ett par nya flytande lager kommer ingenstans. Förra året, Kentucky's ÅH. ingram lanserade en River Aged-serie av bourbon och råg, alla åldrade i ett flytande rickhouse vid sammanflödet av floderna Mississippi och Ohio.

På liknande sätt, i november 2020, Frankrikes Hus Ferrand tillkännagav en flytande åldrande källare på en restaurerad pråm från 1948, som kommer att släppa ankar i Frankrikes flod Seine och hysa konjak och rom. Detta var inspirerat av Islays Kilchoman whisky , säger Alexandre Gabriel, grundaren av Maison Ferrand, liksom av Ferrands tidigare erfarenheter av dynamiskt åldrande, nämligen att frakta rom från karibiskt ursprung till europeiska hamnar, och Englands tradition av landad konjak, där de franska konjakerna fraktades till England för att åldras .

Istället för Themsen är det Seine, säger Gabriel. Det kommer att bli extrem luftfuktighet; det är en flytande källare. Utrustad för att rymma 1 500 30-liters fat, kommer pråmen att ha en fuktighetsnivå som förväntas minska avdunstning av den så kallade angel's share, vilket skapar mjuka, milda sprit.

Pråmen genomgår fortfarande renovering, med fat som förväntas anlända hösten 2021, så resultaten är ännu inte tillgängliga. Vissa av dessa fat kommer att öronmärkas för forskning, inklusive jämförelser av de ombord mot fat som lagras på land, medan andra kommer att finnas tillgängliga som privata fat. Det här är ett experiment, säger Gabriel.

ÅH. Ingrams flodlager började också som ett experiment. Hank Ingram, VD för Brown Water Spirits, moderbolaget till O.H. Ingram whiskymärke, drog på familjens historia inom pråmbranschen. Jag hade redan existerande kunskap om floden, säger Ingram. Jag snubblade över historien om bourbon i dess tidiga dagar. Bönder skulle skicka sina varor nerför floden; det var nationens motorväg på den tiden. Jag blev kär i tanken på att skicka tunnor nerför floden.

Den enda haken: Ett flytande lager var inte lagligt (Ingram sammanfattar tillsynsmyndigheternas invändningar så här: Du kan segla iväg och inte betala skatt), men han fick ett experimentellt tillstånd. Vi var tvungna att visa att det skedde en förändring och ha en kontroll, säger han. Baserat på hans upptäckter beviljades ett fullständigt drifttillstånd; totalt sett tog tillståndsprocessen tre år. Nu är det det första tillåtna operativa flytande rickhuset i världen, säger han.

Idag lastas whisky gjord på Kentuckys Owensboro Distilling på en pråm som rymmer 2 000 fat. Förankrad vid en del av Mississippifloden där Ingram beskriver det inte så fridfulla flödet som vildvatten, den ibland vertikala rörelsen av vattnet får whiskyn att gnälla i tunnorna, samtidigt som betydande temperaturfluktuationer och hög luftfuktighet uppstår. Genom designen utsätts vi för olika element, säger Ingram. Vi försöker bara se vad som händer när du tar med floden tillbaka in i processen igen.

Ingram planerar att lägga till en andra pråm, som kan ha större kapacitet. I slutet av 2020 lanserades de första River Aged-uttrycken – en tre år gammal rak whisky och en rak råg. Den första utgåvan av Flagship, en buteljering för små partier som förväntas bli en årlig release, är planerad till i sommar, för att följas av en bourbon på hösten.

Hur påverkar pråmen vätskan? Det får whiskyn att arbeta hårdare i fatet, säger Ingram. Vi får en djup penetration inuti skogen, och den drar fram djupare whiskynoter vid yngre ålder. Dessutom, när whiskyn stänker upprepade gånger mot den förkolnade insidan av fatet, skapar den en effekt som han liknar med kolfiltrering, som han säger ger en jämnare finish.

Men fungerar det?

Det verkar uppenbart att marknadsföringens tilltal är en orsak bakom tillväxten av varumärken som marknadsför vattenåldrad sprit. Det kan vara en av de ultimata pjäserna på terroir och berättar en historia som konsumenterna kan relatera till och uppskatta.

Det tilltalar också vissa producenters nyfikna natur. Det är bara att experimentera, säger Ingram. Men det experimentet skulle inte vara värt mycket om det inte gav resultat, tillägger han. Jag tror att du ser [denna teknik] växa för att den fungerar, säger han. Om det bara var en marknadsföringsstick skulle folk sluta göra det. Alla de intervjuade producenterna säger att deras vattenåldringstekniker ger en viss grad av inflytande på deras färdiga sprit, även om vissa noterar att effekten är subtil.

Andra experter, som Richard Seale, mästerdestillatören vid Fyrkantigt romdestilleri i Barbados, säg att dessa metoder, och dynamiskt åldrande i synnerhet, i bästa fall kan ge minimal inverkan. Seale erbjuder en analys av ett projekt som han arbetade med med konjaktillverkaren Camus där konjak på ekfat fraktades från Frankrike till Barbados, en resa som tog 45 dagar till havs. Sedan tillbringade konjaken ett år i Foursquares lager i Barbados.

En kemisk analys som registrerades direkt efter segling visade att förändringar i konjaken var försumbara, säger Seale. Praktiskt taget all analytisk förändring som registrerats kom efter ett år i Barbados, vilket illustrerar att öns varma klimat hade en större effekt på konjaken än dess tid ombord på ett segelfartyg.

Som sagt, även analytiska sinnen förblir mottagliga för tjusningen av en sjöresa. När vi smakade konjaken vid ankomsten till Barbados verkade den annorlunda än när den smakades innan resan tillbaka i Cognac, även om den analytiskt sett var nästan identisk, säger Seale. Kanske var det psykologiskt.

Så var de saltiga tonerna i din favoritflaska verkligen orsakade av tillgången till havet? Det är rimligt, avslutar Seale. Jag tror att man måste överväga det från fall till fall, men för det mesta blir det bara en rolig historia.